还没听说过高铁可以卖月票，中国可以了。12月24日，成渝高铁直达复兴号动车组正式上线，两地首次实现一小时互通，开启高铁“公交化”运营新模式。成都局集团公司首次在全国推出成渝高铁月票，购买该产品的用户可以在30天有效期内，最多乘坐60次在成渝高铁线路开行的、购买产品时指定发到站和指定席别的列车，最低可享受6折票价优惠。

　　此次高铁月票的开通为乘客带来了许多便利，当乘客来不及预约时，可凭购买产品时身份证原件或相应产品二维码，直接刷证或刷码乘车；当列车有余位时，系统会自动将席位信息以短信的形式发至乘车人预留手机号中，为乘客节省了时间，省去了反复订票的麻烦，实惠实用；高铁月票还能帮助铁路公司吸引到更多的客源，赢得更多市场份额；不仅如此，成渝高铁月票的开通还有利于降低两地之间的通勤成本，促进城市协同发展。

　　我国交通在近十年以来取得了很大的进步，形成了具有独立自主知识产权的高铁建设和装备制造技术体系。国务院新闻办公室22日发布《中国交通的可持续发展》白皮书，预计2020年末，全国铁路营业里程达到14.6万公里，其中高速铁路3.8万公里。在交通完善的同时，高铁月票的开通使用又能使高铁“公交化”运营，不仅提升了运行速度，也促使铁路服务更加人性化。张悦