近日，中国国家铁路集团有限公司(下称“国铁集团”)给出的数据显示，2020年，中欧班列累计开行1.24万列、运送113.5万标箱，分别同比增长50%、56%，综合重箱率达98.4%，年度开行数量首次突破1万列，单月开行均稳定在1000列以上。(1月13日 第一财经网)

　　中欧班列，作为连接起“一带一路”沿线各国的钢铁桥梁，丝绸之路的重要陆上通道，始终牵引着中国“一带一路”政策的走深走实，现已成为中国“一带一路”项目的标志性成果，中国对外的“新名片”。

　　中欧班列，助力各国抗疫。2020年突如其来的新冠疫情席卷全球，给国际贸易和物流给与巨大的冲击，在海运、航空运输纷纷受影响的情况下，中欧班列主动承接起转运物资的运输工作，给各国运送了大量的防疫物资，尽己所能的为各国提供抗疫援助。据了解，中欧班列向欧洲累计运送防疫物资751万件，共6.2万吨，成为各国抗击疫情的重要物资保障通道，为助力全球抗疫，携手各国攻克时艰，做出了不可磨灭的贡献。

　　中欧班列，助力各国经济复苏。由于各国受到新冠疫情的影响，经济发展停滞，但是中欧班列的常态化开行却给各国经济的复兴注入了新的动力，自疫情发生以来，中国始终没有中断各国的贸易往来，不仅成为稳定国际贸易供应链的重要支撑，更是将沿线国家串联起来，促进沿线各国的经济贸易往来，推动互利共赢。

　　现今，中欧班列已然成为中国对外的“新名片”，成为了“一带一路”上的生命纽带，体现了中国作为世界大国的大国风范与担当，征途漫漫，相信在未来，中欧班列会继续前行，助力中国与沿线各国的贸易合作，促进双方互利互惠与合作共赢，造福沿线百姓。（文/彭洲）