最近，一台特斯拉Model Y的“失控”加速又引起了人们的关注。车主表示发现加速时，踩刹车都不起作用。而据特斯拉方面透露，该车事发时只有加速数据。一名特斯拉内部人士推测，应该是车主“踩错加速踏板”导致。

Model Y车主进入小区前突然“失控”

日前，长沙一台特斯拉Model Y车主驾车突然加速撞毁收费栏杆的新闻，很快成为焦点。根据事发时的视频显示，一台白色Model Y陈先生正在长沙某小区门口的收费杆缓慢行驶，处于正常等待进入小区的状态。但还没有等收费杆升起，这台Model Y就突然加速将收费杆撞得粉碎。而通过另一个角度监控视频可以看到，该辆Model Y冲进小区后，直接撞到小区一面墙后，才停了下来。在撞墙时，还撞到旁边一台黑色轿车。该事故使到Model Y安全气囊都爆开，车主陈先生也被划伤，要送到医院接受治疗。万幸的是，当时并没有行人在车辆加速路线范围内。否则，更有可能会造成人员伤亡。

特斯拉内部人士称车主“踩错加速踏板”

事后，根据该名Model Y车主陈先生在微信群里反映当时的情况：“（车辆）突然加速，控制不了。据他介绍，该车提了不到2个月，开了2000多公里。对于有人质疑他是否踩错电门踏板，或开启了自动辅助驾驶功能。陈先生均予以否认。他在接受媒体采访时，坚称自己“当时脚是踩在刹车踏板上，车（的速度）就起来了，就一秒钟时间。”陈先生还介绍，在进入小区时，自己并没有开启自动辅助驾驶模式。而且，为了避免误踩刹车，该车此前已特意设置成类似油车那样的操作模式。而据陈先生透露，事发时由于是一条上坡道路，上坡时需要加点速，加速后第一反应就是松开油门（电门）。他还称，当撞上栏杆后，自己也不可能继续往前冲几十米远。据媒体称，陈先生后来反复踩刹车都没有起作用。

特斯拉中国一名内部人士回应，警方已经介入调查，他们也在配合。至于事发时的车辆相关数据，已提交给交警处理。不过，该人士透露，据后台数据显示，车辆只有加速数据，并没有刹车数据。“其实是（车主）踩错了加速踏板。”这名人士认为。负责处理该事件的长沙市交警大队夏姓警官周一告诉南都·湾财社记者，该事件仍然在调查，结果还没有出来。

是否单踏板模式惹的祸？

据一名曾经是特斯拉车主的业内人士称，不排除车主操作失误的因素，但一直以来，特斯拉车型的“单踏板模式”，稍不留神也容易出现误操作，需要慢慢适应。尤其是在临时静止状态下重新启动车辆，或者出现分心（例如接听电话或者发微信）情况下，出现误操作的机率相对较高。

其实，这种单踏板模式，并非指刹车和油门同一个踏板上，所谓“单踏板模式”，靠的是抬起油门踏板后，电机进行动能回收从而达到减速效果。设置时，在中控屏的车辆设置界面内，进入“驾驶设置”页面，将停止模式设为“保持”后，当抬起电门踏板后，车辆就会减速至停止，实现真正意义上的单踏板模式。

如果不想使用该模式，只需要在车辆的驾驶设置界面内，将停止模式设置成“缓行”即可。但该人士也表示，此前特斯拉尚未进行车机系统升级之前，车主可以自己调节动能回收的力度，将力度调整到最低之后，在一定程度上可以削弱单踏板模式的作用。但是，升级后已无法自行调节回收力度。对于该操作细节，南都·湾财社记者向特斯拉售后服务中心进行核实，但对方未予回应。