原标题：奔驰发布 2021 财年业绩：营业额达 1,680 亿欧元

　　2 月 24 日消息，今日，梅赛德斯-奔驰集团股份公司公布了 2021 财年业绩。

　　财报显示，2021 年，梅赛德斯-奔驰高端车系销量增长 30%，乘用车和轻型商务车的电动车型交付增长 64%，调整后息税前利润增长了 105%。这也成为梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会主席康林松（Ola Källenius）在财报沟通会上重点提及的数据。

　　在刚刚过去的 2021 年，尽管新冠肺炎与半导体供应链频发问题使得所有车企都受到了影响，但是梅赛德斯-奔驰在乘用车与轻型商务车业务板块依旧表现良好，全年调整后销售利润率达 12.7%。2019 年以来，梅赛德斯-奔驰乘用车业务板块的固定成本降低了 16%，而单车营业额增加了 26%，平均每辆为 49,800 欧元。

　　在最近一段时间里，戴姆勒卡车及客车业务板块独立后于 2021 年 12 月 10 日在法兰克福证券交易所上市。2022 年 2 月 1 日，此前的戴姆勒股份公司正式更名为梅赛德斯-奔驰集团股份公司，戴姆勒出行股份公司正式更名为梅赛德斯-奔驰出行股份公司。基于上述调整，梅赛德斯-奔驰集团财务报表的数据与往年不同，拆分为持续运营的业务与终止运营的两部分。随着业务的调整，新集团的业务板块划分变化后，财报结构与上年数据也做了相应调整，数据均为尚待审计的初步核算结果。

　　梅赛德斯-奔驰集团营业额达 1,680 亿欧元，较 2020 年 1543 亿欧元的营业额有明显增长。其中持续运营的业务占 1,339 亿欧元，这一数据在 2020 年则为 1,218 亿欧元。集团息税前利润为 291 亿欧元，比 2020 年 66 亿欧元的数据有大幅增长，其中持续运营的业务占 160 亿欧元。反映基础业务的调整后息税前利润为 192 亿欧元，这一数据在 2020 年仅为 86 亿欧元。集团净利润为 234 亿欧元，比疫情影响最为严重的的 2020 年 40 亿欧元更令投资者兴奋，其中持续运营的业务占 111 亿欧元。

　　2021 年，梅赛德斯-奔驰乘用车和轻型商务车总销量为 2,330,169 辆，同比下降 5%。主要受全球半导体供应短缺问题的影响，梅赛德斯-奔驰乘用车销量降至 2,054,962 辆，然而，包含梅赛德斯-迈巴赫、梅赛德斯-AMG、G 级车、S 级轿车、GLS SUV 和 EQS 在内的高端车系在 2021 年创下新的销量纪录。自去年 6 月起，除 10 月受供应短缺影响外，梅赛德斯-迈巴赫在中国的月销量均增长到 1,000 余辆。同时，梅赛德斯-奔驰轻型商务车也持续推进电动化战略，纯电车型销量同比增长超一倍。梅赛德斯-奔驰乘用车和轻型商务车调整后销售利润率由上年同期的 6.9% 上涨至 12.7%。

　　在 2021 年，梅赛德斯-奔驰在新能源领域表现良好，共有 4 款纯电车型上市，并获得了全球首个有条件自动驾驶（L3）系统认证。其中，旗舰豪华纯电车型 EQS 目前共收获了约 20,000 辆的订单。梅赛德斯-奔驰计划于 2022 年推出一系列全新纯电车型，包括全新 EQE 和全新 EQS 纯电 SUV。

　　梅赛德斯-奔驰预计与半导体相关的供应短缺问题将在 2022 年继续影响市场发展。乐观的预计中，2022 年的相关供应情况将趋于稳定。梅赛德斯-奔驰乘用车 2022 年的销量预计将小幅高于 2021 年水平，其中高端车系销量有望增长超过 10%。