联电正打算提升22/28nm制程芯片的代工价格，以对抗近期不断减少的订单数量，此次价格涨幅大约在6%左右。

早些时候，由于销量不如预期，手机厂商陆续宣布将在今年减少订单数量，其中不乏苹果、三星和小米等龙头厂商。这一举措这直接影响了芯片代工厂。不仅是手机订单数量锐减，PC、汽车等厂商也受到了不小的打击，纷纷选择减少出货量。在这一影响之下，三星、台积电都选择了提升代工价格，以应对突如其来的大量砍单，而作为全球第三大的圆晶厂，联电终于宣布了涨价消息。

虽然PC端与移动端的处理器芯片已经用上了7nm到4nm的先进制程工艺，但在汽车传感器领域中，22/28nm制程的芯片拥有更强的优势，而这也是联电的主要业务之一。就在今年，联电主力攻下逻辑、高压制程、BCD制程、嵌入式非挥发性记忆体和微机电技术，这些技术主要用于制成汽车智慧座舱、ADAS、车身控制、资讯娱乐等应用所需的芯片。与此同时，美国力邀联电前往“汽车之城”底特律建厂，以解决汽车严重缺芯的问题。

在此之前，联电的九成收入都在自通讯类应用、消费类应用以及PC应用。在联电宣布转战汽车应用领域之后，收获了不少订单，但在疫情的冲击下，汽车缺芯情况并未有太多好转。而今年上半年的市场表现不如预期，大量手机、PC和汽车减少出货，联电此次选择提升代工费也是无奈之举。

圆晶厂的代工费涨价，最后到消费者手里的产品售价自然也会上涨。在这样的情况下，也许需要一些新鲜技术才能刺激一波消费者们的购物欲望，摆脱恶性循环。