深陷泥潭的威马汽车，又遭财务暴雷。今日据威马内部员工透露，从10月份开始，威马员工工资按照7折发放，管理层工资按照5折发放。从今年开始，威马已经大幅度缩减研发以及营销投入，前段时间沈晖12亿元巨额年薪事件，超出媒体正常报道边际，恐有更深层次背景，11月底将是威马生死线。

之前就有媒体曝出，威马汽车面向CTO全体(全体智能网联部)召开时长约20分钟的线上电话会议，讨论年终奖发放事项。HR通过线上会议通知全体员工取消年终奖，理由是“去年公司年度KPI不达标”。但上述威马员工表示，“并不知道公司关键KPI是什么”。

上述知情人士表示，威马汽车的年终奖约为3.5-3.7个月的工资，会上下浮动，占员工全年收入的30%;再加上劳动合同中明确规定的13薪，年底原本可以拿到4.5倍月薪的奖金。但这次不但年终奖取消，13薪也被延后到今年6月发放。13薪延后，是受疫情影响，但会如数发放，每个月的工资也都是足额准时发放。”另一方面，员工方面表示，年终奖是对2019年工作的奖励，取消年终奖是非常打击员工积极性的。